+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
Autor: Iflowpower –Dobavljač prijenosnih elektrana
Kao odgovor na problem pada performansi snage litijumske baterije, glavno postrojenje trenutno ima tri glavna pravca. Jedna je ugradnja PTC sistema grijanja, kako temperatura baterije ne bi bila preniska. Na ovaj način konstrukcija je jednostavna, a trošak niski, ali je za zagrijavanje topline potrebno trošiti energiju, a žrtvuje se i dio baterije.
Dakle, na ovaj način je zaštita života ograničena, pogodnija za Jug, metoda je trenutno prihvaćena u većini automobilskih kompanija. Drugi je PTC + dizel sistem grijanja, ovaj pravac predstavlja kompanija Weima. Princip Weima druge generacije sistema upravljanja toplinom baziran je na PTC-u, a zatim zagrijava tekućinu oko baterije oko baterije kroz sistem grijanja dizel motora kako bi se osiguralo da je baterija u odgovarajućem temperaturnom rasponu, čime se osigurava stabilnost baterije. baterija.
Ova metoda je brža i sigurnija u okruženju niskih temperatura, ali u određenoj mjeri narušava inicijativu električnih vozila. Treća je tehnologija blokiranja motora, aplikacija je tipična. Princip rada je da se namotaj motora koristi kao otpornik za grijanje, a otpadna toplina motora se zagrijava do baterije.
Ova tehnologija je važna za sistem toplotne pumpe niske temperature, a kada je temperatura između -10 ¡ã C ~ 10 ¡ã C, klima uređaj toplotne pumpe se zagreva i hostuje od strane PT.
Copyright © 2024 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui Network Technique Co., Ltd.